中外交流网消息：24日至25日在苏州举行的第四次中国——中东欧国家领导人会晤，就加强互联互通、贸易投资、金融、农业、人文交流等领域合作进行了顶层设计，为未来五年合作规绘画新蓝图。澳门日报27日社论表示，这一丰硕成果展现出中国与16个中东欧国家美好的合作前景，被誉为“十六加一合作”进程中新的里程碑。中国与匈牙利政府签署的《关于匈塞铁路项目匈牙利段开发、建设和融资合作的协议》，更是这次会议具标志性的成果之一。 

　　文章摘编如下：

　　“十六加一”中的十六个中东欧国家是：阿尔巴尼亚、波黑、保加利亚、克罗地亚、捷克、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马其顿、黑山、波兰、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚。在“一带一路”60多个沿线国家中，中东欧国家占约四分之一，十六国相当于欧盟面积三分之一，人口四分之一。

　　十六国中有六个是非欧盟国家，但有意加入欧盟。对于中方来说，中东欧国家在欧盟属于新兴市场，发展潜力比老牌欧洲国家要大。与中东欧的合作，可为中国企业进入欧洲市场打基础。经历了冷战后二十年转型的中东欧国家，真正与中国开展合作也只是近三年的事情。

　　自2012年中国——中东欧国家领导人会晤机制启动以来，双方合作开始走上快车道，经贸投资合作硕果累累。去年，双方贸易额突破600亿美元。塞尔维亚、马其顿、黑山等国的高速公路，塞尔维亚贝尔格莱德跨多瑙河大桥，波黑火电站等一大批基建和能源合作项目取得重要进展。

　　中匈两国政府25日在 “十六加一”会议上签署了关于兴建匈塞铁路匈牙利段的合作协议，意味着我国中标的这一项目已启动，无论对中匈还是中东欧来说都意义重大。匈塞铁路位于匈牙利和塞尔维亚境内，起点布达佩斯，终点贝尔格莱德，线路全长约350公里，计划两年建成。该铁路将成为中欧地区重要运输大动脉，建成后，希腊比雷埃夫斯港的货物可快捷地运到西欧，不但有利促进当地物流，也将为中国商品进入欧洲提供便捷、经济、高效的运输通道。

　　还有，匈塞铁路项目是中国铁路进入欧盟市场的第一个项目，位处欧亚大陆结合部，是“一带一路”的重要板块，对于中国铁路、中国技术走进欧洲，会起到很好的示范和推动作用。

　　在中匈签署铁路合作协议当天，李克强总理又一次充当中国高铁“超级推销员”，邀请与会中东欧国家领导人共同试乘中国高铁，让他们领略有“黄金名片”之称的中国高铁的先进水平，增加他们对中国承建匈塞铁路的信心。

　　除匈塞铁路外，未来“十六加一”的合作，还有许多令人关注和期待的项目在探讨研究，等待落实，包括：互联互通建设方面的中欧陆海快线；依托亚得里亚海、波罗的海及黑海港口的“三海港区合作”；为投融资合作而设立十六加一金融公司；发挥100亿美元专项贷款作用、设立30亿美元投资基金和人民币中东欧合作基金；在中东欧国家建立人民币清算安排。

　　这些项目都是共建新亚欧大陆桥经济走廊的重要组成部分，详列于共达58项内容的《中国——中东欧国家合作中期规划》中，体现出中国的积极主导与中东欧国家的强烈合作意欲。可以预期，在新起点、新领域、新愿景的激励下，未来五年十六加一的合作将与“一带一路”更加契合，合作规模和水平将比过去三年大为提高，从而带给中国与中东欧人民更多利益和福祉。